Italdesign成立于1968年，从一开始就立志为制造业尤其是汽车行业提供服务。从设计、开发一直到验证、车型批准，在超过40年的时间里，按“Italdesign模式”，设计出超过200辆汽车模型，并且有超过5千万辆汽车制造出厂。

Giorgetto Giugiaro对于汽车领域线条与外形的热情，也成为Italian设计公司在其他领域的使命从工程车辆到轨道交通的车厢、相机、家用电器、内饰设计到道路附属设施。

2009年8月底，一台崭新的双悬臂测量机DEA BRAVO HP 60.16.25开始在Italdesign位于都灵郊区的工作投入运作。
 

为什么需要采购新的系统？
Paolo Bocca (Italdesign)：主要原因有两点：安全与品质在过去数年里发生了巨大的变化，因此在原型设计阶段就几何量尺寸提出了更多的要求。另外，我们还需要在现有DEA DELTA之外寻求更多功能。新的测量机在结构上允许我们在拥有高的测量精度的同时，又能够简便的测量任何位置，在车身原型设计阶段需要系统性的完成各种重复性检测。

有鉴于此，我们需要一套专门的测量系统，主要用于车身几何量的检测，同时，我们需要一台双悬臂测量机,配备连续测腕，实现快速而精确的测量，即使是在测量汽车底盘下部或者是在车身内部。采用全新的DEA BRAVO HP，我们相信可以完成这些特别的需要。今天，该系统采用的是触发式测头，未来，根据需要，我们可以配置成双臂，并采用光学测头。
 

是什么促成了你在这个项目上选择了海克斯康计量作为合作伙伴？
Paolo Bocca (Italdesign)：当我们在一年前启动这个项目时，我们联系了一些领先的测量系统制造商。我们的客户很苛刻，要求我们能够提供最现代的方案、技术可靠的系统，这就需要足够的技术和应用支持能力作为支撑。最初在海克斯康计量位于Grugliasco的演示中心中所进行的测试，确定这种类型的机器能够满足我们技术和应用的需要。与海克斯康计量的密切合作，在我们多年来使用DEA DELTA测量机过程中就已经成形。还有一点不能隐瞒的是，作为一个意大利公司，数十年来向全球推广意大利的设计，我们非常乐于与另外一家意大利公司合作 – 当然这是在其他技术需求被满足的情况下。

这种设备在Italdesign整个质量体系中发挥了什么作用?
Giorgio Scarafiotti (Italdesign)：

我们始终坚持创新 – 不断寻求提升的新方法。新产品的开发，比如一辆复杂的汽车，采用各种验证方法和有效性的实验，确保最终的产品能够满足市场和制造商的全部需求。
我们在这个方面投入很大，而且会持续这样做。无论如何，测量物理形状依然是有用而且重要，实际上，许多领先的制造商，尤其是欧洲的制造商要求以一定数量、很高的精度进行原型开发。这是我们的车间和测量部门需要配备适合的机床与仪器的原因。诸如此类的投资，使得Italdesign Giugiaro在各方面都能够提供卓越的服务。